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什么是二系懸掛橡膠充氣囊減震裝置原理

發表時間:2019-11-26

什么是二系懸掛橡膠充氣囊減震裝置原理

橡膠氣囊成孔工藝,施工方便,適用范圍廣,可反復使用80-100次以上
橡膠氣囊也被稱為充氣芯模、橋梁氣囊、空心板芯模等
橡膠氣囊使用后應立即用水沖洗干凈,對少量混凝土應小心清除,同一般的橡膠世纪55平台相同,氣囊的貯存應放置在通風干燥的庫房內,避免陽光直射以及潮濕的環境而加速橡膠的老化,以免影響下次使用;橡膠氣囊不能接觸脫模劑或其他有機溶劑;現場入模、脫模的時候要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋頭等尖銳、硬物扎破氣囊,同時在定位箍筋的焊接過程中,對芯模應加強保護;橡膠氣囊如果有漏氣、封口膠皮脫落時,應及時修補,否則會影響使用以及影響預制構件的質量

什么是二系懸掛橡膠充氣囊

橡膠氣囊成孔工藝,施工方便,適用范圍廣,可反復使用80-100次以上
橡膠氣囊也被稱為充氣芯模、橋梁氣囊、空心板芯模等
橡膠氣囊使用后應立即用水沖洗干凈,對少量混凝土應小心清除,同一般的橡膠世纪55平台相同,氣囊的貯存應放置在通風干燥的庫房內,避免陽光直射以及潮濕的環境而加速橡膠的老化,以免影響下次使用;橡膠氣囊不能接觸脫模劑或其他有機溶劑;現場入模、脫模的時候要特別注意不要讓釘子、鐵皮、鋼筋頭等尖銳、硬物扎破氣囊,同時在定位箍筋的焊接過程中,對芯模應加強保護;橡膠氣囊如果有漏氣、封口膠皮脫落時,應及時修補,否則會影響使用以及影響預制構件的質量

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